政策解讀之一|加快構建廢棄物循環利用體系,爲高質量發展厚植綠色低碳根基

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政策解讀之一|加快構建廢棄物循環利用體系,爲高質量發展厚植綠色低碳根基

習近平總書記高度重視廢棄物循環利用工作,強調要更加重視資源的再生循環利用,推行垃圾分類和資源化,擴大國內固體廢棄物的使用,加快構建廢棄物循環利用體系。近日,國務院辦公廳印發了《關於加快構建廢棄物循環利用體系的意見》(國辦發〔2024〕7號,以下簡稱《意見》),對加快構建廢棄物循環利用體系作了頂層設計和總體部署,旨在加快構建起覆蓋全面、運轉高效、規範有序的廢棄物循環利用體系,推動發展方式全面綠色轉型。

一、加快構建廢棄物循環利用體系意義重大

廢棄物是在經濟社會系統不同環節被棄置的物質或物品,部分或者完全喪失了原有使用價值,兼具資源性和污染性雙重屬性。在技術、經濟、環境可行的前提下,想方設法利用起來,廢棄物就變廢爲寶成爲了資源。

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二十多年前,我國剛引入循環經濟理念,經過不斷探索,如今已成爲世界上規模最大、領域最廣的循環經濟實踐所在。廢棄物循環利用是循環經濟的重要組成部分,二十多年來,我國從傳統工農業廢棄物綜合利用到退役新能源組件等新興廢棄物循環利用,從物資回收利用到生活垃圾分類和資源化利用,以及一大批園區循環化改造試點、“城市礦產”示範基地、餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點、資源循環利用基地、大宗固體廢棄物綜合利用示範基地等試點示範建設,方方面面經驗不斷積累,規模不斷擴大,成效顯著。2023年大宗固廢綜合利用率約59%,廢鋼回收利用量已約佔粗鋼總產量1/4,資源循環利用企業超過10萬家,帶動超過3000萬人就業。但同時也要看到,我國一些主要資源外採率高,資源能源利用效率總體上仍然偏低,大量生產、大量消耗、大量排放的生產生活方式尚未根本性扭轉,發展循環經濟,加快構建廢棄物循環利用體系,提高資源利用效率的需求十分迫切,且空間巨大。

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二、加快構建廢棄物循環利用體系有了施工圖

《意見》從推進廢棄物精細管理和有效回收、提高廢棄物資源化和再利用水平、加強重點廢棄物循環利用、培育壯大資源循環利用產業、完善政策機制、加強組織實施等方面提出了多項任務。

廢棄物要管理好,收得回來。《意見》提出加強工業廢棄物精細管理,完善臺賬制度,推進分類收存,全面摸排歷史遺留堆存場。完善農業廢棄物收集體系,積極發揮供銷合作系統回收網絡作用。推進社會源廢棄物分類回收,持續推動生活垃圾分類網點和廢舊物資回收網點“兩網融合”、“互聯網+回收”模式、逆向物流回收、家電和電子產品生產者回收目標責任制等近年開展起來行之有效的路徑和措施。

廢棄物要用起來,提高水平。《意見》提出強化大宗固體廢棄物綜合利用、加強再生資源高效利用、引導二手商品交易便利化和規範化、促進廢舊裝備再製造、推進廢棄物能源化利用。在這其中既有對各類廢棄物已開展循環利用工作的強化,也有諸如智能化提質改造、交易二手電子產品信息清除方法相關規範、工業機器人高端裝備再製造等富有時代特徵的新任務。

廢棄物要抓重點,有前瞻性。《意見》提出加強廢舊動力電池循環利用,探索退役新能源設備、數據中心等新型基礎設施領域廢棄物的循環利用路徑。中國新能源產業全球領先,數字經濟規模亦達全球第二,這些將是中國新質生產力的重要構成,相關任務實施無疑將促進中國面向未來優勢產業集羣的資源社會代謝閉環,彰顯綠色生產力,助力夯實全球競爭力。中國消費有巨大體量和增長潛力,也帶來低值可回收物的持續增長,《意見》提出加強低值可回收物循環利用,瞄準這一長期的難點、重點發力。

廢棄物循環利用的產業、企業、行業載體既要壯大,也要規範。《意見》提出推動產業集聚化發展,改造升級既有試點示範,深入推進廢舊物資循環利用體系重點城市建設。培育行業骨幹企業,支持佈局一批重點項目,“走出去”建設綠色絲綢之路,引導國有企業發揮骨幹和表率作用。引導行業規範發展,對再生資源加工利用企業實施規範管理,強化信息化監管,加強回收行業管理,依法打擊回收和二手商品交易中違法違規行爲。

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對廢棄物循環利用體系建設中的堵點、痛點進一步完善工具箱。《意見》提出完善支持政策、用地保障機制、科技創新機制、再生材料推廣應用機制,既有真金白銀和資源要素的支持牽引,也有立足長遠的能力和制度建設。

三、統籌協調,做好自己的事

《意見》將現行法規政策和實踐中出現的廢舊物資、垃圾、大宗固廢、再生資源、二手商品等統一在廢棄物內涵中,覆蓋綜合利用、循環利用、二手交易、再製造、能源化利用等不同的資源化和再利用途徑,但雜而不亂,分類施策、精準發力。

隨身 空間

《意見》應用系統觀念作爲基礎性的思想和工作方法,將過程角度的廢棄物收儲運、加工利用等不同環節,功能角度的領域、產業、政策、技術、標準等不同子體系,關係角度的政府與市場、激勵與規範、中央與地方、國內與國際等不同作用,有機融合到構建廢棄物循環利用體系各項主要任務之中,系統謀劃、協同推進。

對於建設這樣一個複雜體系,儘管只是更爲複雜的經濟社會系統中的一個子系統,放在中國這樣一個超大規模、快速變化的國家,需要強有力的組織領導,也需要全民參與,各盡其能。《意見》提出到2025年初步建成覆蓋各領域、各環節的廢棄物循環利用體系,到2030年建成覆蓋全面、運轉高效、規範有序的廢棄物循環利用體系。時不我待,廢棄物循環利用體系的全面建成,必將爲中國高質量發展奠定深厚綠色低碳根基,也必會爲其他國家尤其是新興經濟體和廣大發展中國家的綠色發展提供有益的中國經驗和方案。(作者:金涌 中國工程院院士、清華大學循環經濟研究院教授;陳定江 清華大學循環經濟研究院副研究員)

從陸地躍入海洋,全球最強海上風電機組就在這裡!

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從陸地躍入海洋,全球最強海上風電機組就在這裡!

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導語:不久前,我國自主研製的16兆瓦海上風電機組在福建下線。這是目前全球範圍內單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕、總體技術水準最高的風電機組,標誌着我國在海上風電系統總成和大容量機組的製造能力上實現了重要突破,達到國際領先水平。

一、爲何要發展海上風電

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我國已經向世界莊嚴宣佈了實現“碳達峰”與“碳中和”目標的時間表,其核心在於減少化石能源的消耗。現代化的步伐不能因化石能源消耗的減少而停滯不前,國家的全面發展必然會消耗越來越多的能源。

在此前提下,如何尋找足量的清潔能源,爲我國未來的發展提供新的動力,成爲一個迫在眉睫的現實問題。

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我國對清潔能源的開發做了大量的工作和多樣化的嘗試,其中的一個方案就是對海上風電進行開發。相比陸上風電,海上風電有着以下若干明顯的優勢。

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1.海面高度均勻

海上沒有山丘和建築物等的阻擋,風力會明顯大於陸地,單位時間的風能輸出比陸地大約50%,是巨大的能量增幅。此外,與陸地上變幻莫測的氣候不同,海上幾乎沒有靜風期,這意味着海上風力的發電時間更長且發電功率輸出更穩定,對電網的調節比較有利。

2.海上風能資源豐富

我國擁有大約1.8萬公里的海岸線,這給了海上風電的發展極大的空間。通常來講,沿海海域一百米高度以上風速在每秒7.5-9米之間,僅在離岸二百公里的範圍內,我國的風能資源開發潛力就有約22.5億千瓦。作爲對比,據世界銀行的統計,全球海上風能的可開發潛力高達710億千瓦,海上風能資源是目前全球電力需求的十倍以上。值得注意的是,這一數據會隨着人類開發能力的提升而繼續增加。

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3.完全的清潔能源

風力發電過程不會產生污染,節能減排效果顯著:每安裝1GW(1000兆瓦,相當於六十多臺上述機組)的海上風電,相當於每年減排350萬噸二氧化碳。

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4.成本低且麻煩少

相比於陸地風電,海上風電避免了徵用土地資源的成本和麻煩,減小了項目的總投入。

5.機動性強

海上風電機組分爲漂浮式和固定式,其中漂浮式具備一定的機動性,但由於重量和體積受限制的原因功率有限。

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海上風電在理論上具備很大的優勢,但仍然需要先進的技術對其進行開發。在這個背景下,16兆瓦海上風電機組總成的下線可謂是正逢其時。

二、高科技超長葉片創世界紀錄

對風電行業來說,“造得多不如造得大”,風電機組的發電功率基本上與掃風面積成正比,大功率、大尺寸風機是風電降本增效的主要手段。這一邏輯的基礎是葉片尺寸的不斷增加,如何在尺寸不斷增加,且保持結構牢固的前提下,儘可能地減少葉片的自重(葉片自重越大,能量損耗越大),是風電行業永恆的努力方向。

以此次創下多個世界紀錄的海上風電機組爲例,其輪轂中心高度爲146米,大約相當於五十層樓高;葉輪直徑252米,這已經超越了六架國產C919大型客機首尾相接的總長度,其對應的掃風面積約五萬平方米,這足足有七個標準足球場那麼大;葉片本身長123米,大約相當於三百名成年人並肩站立。

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創紀錄長度的葉片自然也需要創紀錄的強度和輕量化,這需要葉片材料配方上的創新。如果沒有合適的材料,葉片的自重就容易讓它本身產生形變。

而碳纖維的加入是解決問題的關鍵,碳纖維是一種碳-碳主鏈結構的高性能纖維材料。相比金屬材料和玻璃纖維,它具備質量輕、高強度、耐腐蝕、抗疲勞等優異性能,可以說完美契合了風電葉片的需求。碳纖維更大比例的應用是解決風電葉片材料問題的鑰匙,在利用樹脂等材料固形後,碳纖維的強度能夠充分發揮,並有效減輕葉片質量,尤其在海上高鹽高溼的環境下,葉片中的碳纖維材料也能夠提升耐腐蝕性能,更加適用於惡劣的氣候條件。

碳纖維材料的更廣泛應用,除了提升了風機的綜合技術水準,也標誌着我國在風機葉片材料上從過去的受制於人到現在的完全自主可控。

三、世界領先的輸出電機技術

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創紀錄的尺寸帶來的是高功率的輸出,這颱風電機組刷新了單機容量記錄:在正常氣象條件下,風機由風帶動轉動一週,能發電34.2千瓦時的電力,相當於三口之家一週的用電量;單颱風電機組在額定工作狀態下,可滿足一個十萬人的城鎮的用電需求。

更直觀地看,單颱風機年均可輸送6600萬千瓦時的電能,相當於直接節約了2.2萬噸標準煤的消耗,避免了5.4萬噸二氧化碳的排放,節能減排效果顯著。

對於整個風機總成而言,輸出的核心莫過於16兆瓦風機。風電機組的技術並不難:利用風力帶動葉片旋轉,再透過增速機提升旋轉速度,促使發電機發電。但系統總成對於發電機的可靠要求極高,其單次維修需要將整個發電機取下替換,在遠海操作一次的費用甚至會超過電機本身的成本。大功率風機在過去長期被國外企業所把控,而這一次也實現了完全的國產化,預計能夠可靠運行10-15年。

作爲目前世界上單機容量最大的機組,它的意義不僅體現在單機發電功率的提升。它的國產化標誌着國內相關產業鏈的進一步完善,相比於之前的進口,發電機組從產量和交付週期上更有利於大型海上風電場的集中建設,這能夠有效促進海上風電施工效率提升與用電成本降低。同時,風電機組的使用、改進和盈利構成了正向循環,將對相關技術產業的升級進步產生極大推動作用,全方位提升海上風電的經濟性。

海上風電機組作爲大型海上風電場的基礎單位,它的技術進步能夠爲我國能源綠色轉型發展提供重要戰略支撐。目前,全球的海上風能開發有很大的潛力,大國可以藉此使能源多樣化,小國亦可以實現能源獨立。

結語:

未來,中國的海上風電方案將具備更爲廣闊的出口空間,同時也將爲應對全球氣候危機提供非常可觀的中國貢獻。

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北京首次實現電動公交車充綠電 超八千輛公交車升級“零碳”出行

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北京首次實現電動公交車充綠電 超八千輛公交車升級“零碳”出行

2024年1月19日,隨着京津唐電網綠色電力成功交易,自2024年1月起,北京市超過8000輛電動公交車開始用上綠色電力,標誌着北京首次實現電動公交車充綠電。對於衆多乘坐公交出行的市民來說,這一好消息意味着他們的低碳出行將升級爲“零碳”出行模式。

北京市電動汽車保有量居全國前列,其中電動公交車已超過1萬輛。2024年1月,首都電力交易中心有限公司積極服務北京能源綠色低碳轉型,依託北京電力交易平臺撮合省間綠電交易,跨省採購了來自內蒙古自治區錫林郭勒盟、烏蘭察布市的3.7億千瓦時風電和光伏電力。今年,這些綠色電力將通過電動公交場站的約1200臺充電樁,爲北京超過8000輛電動公交車提供源源不斷的綠色動能。經測算,此項綠電交易預計全年可減排二氧化碳約29.51萬噸。

首都電力交易中心交易大廳

當前,北京市正在穩步推進“雙碳”行動,推動生產、生活、生態融合,開展綠色建築、能源和交通項目建設,加快綠色低碳轉型,形成更多綠色發展生動實踐。承擔北京地區電力市場交易工作的首都電力交易中心有限公司主動作爲,針對電動汽車數量持續增長情況開展廣泛調研,摸排全市電動汽車綠電需求,與多家大型電動汽車充電樁運營商研討消費綠電的可行性和意願度,介紹綠電交易相關政策。同時,該交易中心積極拓展綠電來源渠道,先後與華北、東北等新能源富餘地區溝通協商綠電進京事宜。

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國家電網首都電力(海淀)共產黨員服務隊隊員爲電動公交場站提供用電服務保障工作(王洋 攝)

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“我們按照‘全量參與、分類實施’的思路,首先選取電動公交車作爲試點,結合年度省間綠電交易工作,撮合用戶以市場化交易方式跨省購入了3.7億千瓦時綠電。這次交易的規模比較大,促成北京近八成電動公交車用上綠電,可以說真正實現了新能源車用新能源電。”首都電力交易中心有限公司市場部主任王沁介紹說。

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在全市各電動汽車充電樁運營商的共同努力下,北京市在全國已率先實現充電站“縣縣全覆蓋、鄉鄉全覆蓋”。其中,國網北京市電力公司聚焦市民關切的充電訴求,不斷提升充電設施建設服務水平,基本建成全場景充電網絡,全力滿足市民綠色出行充電需求。截至2024年1月,國網北京市電力公司已累計建設充電設施超過1.5萬臺,服務覆蓋居民社區、企事業單位、農村地區等多類用車場景,形成了“城際全貫通、城鄉全覆蓋、服務全天候”的充電服務網絡。國網北京市電力公司在全市10條高速公路建成22座充電站、120個充電樁,實現高速服務區充電站全覆蓋;鄉村建成充電樁3663臺,基本覆蓋所有鄉鎮地區。

城市綠色發展離不開清潔、安全、可靠的電力支持。國網北京市電力公司營銷部副主任王瓊介紹,2024年將緊密圍繞“雙碳”行動,以數智化堅強電網建設爲引領,大力實施助力能源轉型行動。該公司將打出一套“開源、引電、強網、調荷、降碳、建制、創新、協同”組合拳,推動能源生產清潔化,積極助力北京市持續擴大電動汽車領域綠電交易規模,提高綠電在京消費佔比,保障高比例優質綠電“引得進、落得下、供得好”,有效促進新能源發展和消納。

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編輯:陳麗君

校對:付春愔

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四川盆地新添千億立方米大氣田

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四川盆地新添千億立方米大氣田

本報成都1月18日電 (記者王明峰)記者17日從中國石化西南石油局獲悉,由其提交的四川盆地合興場氣田1330.12億立方米探明地質儲量通過自然資源部專家組審定,標誌着中國一個新的超深層、整裝緻密砂岩千億立方米大氣田誕生。

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合興場氣田位於四川省德陽市和綿陽市。此次提交的探明地質儲量主要位於須家河組,埋深4500米至5500米。中國石化西南石油局在該區域實施新井21口,平均單井日產氣15.5萬立方米,新建天然氣產能18億立方米,有效支撐了本次探明儲量的提交。

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截至目前,中國石化在四川盆地探明天然氣地質儲量近3萬億立方米,累計生產天然氣超過2000億立方米。

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