不輸給長榮航!華航年終獎金出爐 員工平均爽拿20萬

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不輸給長榮航!華航年終獎金出爐 員工平均爽拿20萬

華航空服員。(資料照)

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華航董事會10日拍板年終獎金,送進董事會的案子從2.5到4個月都有,最終敲定發出平均2.8個月+10.6萬元的定額獎金(含激勵獎金),以一般員工薪資換算,大概是5~6個月不等,大約每個員工可拿到20萬元左右的年終獎金,緊追長榮航發6個月的水準。華航也敲定今年加薪4%,換算一般員工約加薪3000元。

華航近年發放年終獎金多以「低年獎+高定額」作法,以去年爲例,是發2個月+定額獎金88000元,折算起來約3.5個月,追平長榮航。今年除1個月的基本薪(本來就有的第13個月),還有8.6萬的定額獎金、激勵金2萬元,考績獎金2.3~3.2個月,會採這樣發放的主要原因,是因定額獎金拉高,對年資低的年輕基層員工能直接受惠。

年終獎金引爆航空雙雄比價效應。華航去年上半年獲利佳,9月起率先全員加薪2,000元羨煞同業,華航工會去年底就表示,若下半年獲利超車上半年,將爭取今年年終獎金(含激勵金)優於去年,推估至少5個月。華航去年第3季獲利因航空燃油價格衝高而壓力陡增,壓縮獲利空間,累計去年前3季稅後純益約68.9億元,年增90.6%,EPS爲1.15元。

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華航工會8日與公司首度協商時,一反過去常態,未再第一時間「放榜」公佈年終獎金多寡。據瞭解,發2.5到4個月的版本都有,也導致市場上消息相當混亂,但關鍵在於雙方對「定額獎金」多寡有不同想法,公司認爲若降低年終獎金月份、拉高定額獎金,可照顧較多員工,因而傾向在董事會討論。

航空業同樣表示,華航以貨運見長,雖然今年年終獎金略遜長榮航,但以前3季EPS僅超過1元的情況,能發出這樣的年終獎金,算是相當不錯。先前已經公告發年終的,星宇航空發1個月、加薪3000元,長榮航發6個月,外加所有員工調薪5000元,臺灣虎航年終約6個月,績效好的可拿到10個月。

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