桃園楊梅幼獅交流道接平面匝道易回堵 交通局曝解方

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桃園楊梅幼獅交流道接平面匝道易回堵 交通局曝解方

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桃園楊梅幼獅工業區比鄰國道1號幼獅交流道,不過幼獅交流道出口匝道與青年路距離過短,導致下匝道欲左轉至高獅路車輛與直行車流交織,回堵至匝道。記者翁唯真/攝影

桃園楊梅幼獅工業區比鄰國道1號幼獅交流道,不過幼獅交流道出口匝道與青年路距離過短,導致下匝道欲左轉至高獅路車輛與直行車流交織,回堵至匝道,民代希望改善。桃園交通局迴應,預計2月先於青年路、高獅路口試辦停止線退縮,並輔以號誌運轉,觀察是否有改善成效,後續再評估道路拓寬、延伸銜接臺66等。

幼獅工業區因鄰近幼獅交流道,大量大車透過匝道進入工業區,平時車流量也大,不僅汽機車及大車交織危險,更因平面道路距離過短時常回堵。

市議員李家興表示,近年來幼獅工業區有許多大型廠商進駐,未來還有幼獅青創村暨智慧製造園區等多項投資開發案,建議市府積極推動周邊交通規畫,目前狀況就是塞爆加回堵至國道,而原本高公局預計由國道1號設計匝道連通高獅路,但因距離太短而無法施作,希望交通局能有效解決。

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日前也舉行楊梅幼獅工業區及幼獅拓大工業區交流道南出匝道,及高獅路交通改善說明會。交通局運輸規畫科迴應,短期試辦青年路與高獅路口停止線退縮並輔以號誌運轉,觀察是否有改善成效,並評估幼獅交流道南出匝道與青年路、高師路口斜交可行性,並向高速公路局提出申請。

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運規科說,後續再做幼獅擴大工業區銜接臺66可行性評估、推動高青路打通至高獅路、推動高獅路瓶頸路段拓寬工程等,來解決塞車現況。

桃園楊梅幼獅工業區比鄰國道1號幼獅交流道,不過幼獅交流道出口匝道與青年路距離過短,導致下匝道欲左轉至高獅路車輛與直行車流交織,回堵至匝道,交通局將改善。記者翁唯真/攝影

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